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　　王篤智，男，1974年1月生，中共黨員，江蘇省連云港市柘汪中學教導處主任。1999年，王篤智任教的馬站中學（后并入柘汪中學）屬于一所偏遠農村中學，所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)路面沒有硬化、照明設施不全。他便每天在走讀生晚自習放學后，騎著摩托車護送孩子們回家。從1人到1個車隊，24年來，無論風霜雪雨，他一直堅守在護學路上。王篤智曾榮獲“江蘇好人”等榮譽。

　　“愛心之光”照亮學生回家的路

　　1999年，學校規(guī)定走讀生也上晚自習，放學后再回家。王篤智任教的馬站中學（后并入柘汪中學）屬于蘇魯交界山區(qū)的偏遠農村中學，路面沒有硬化，照明設施不全。一次晚自習放學途中，有個學生被過路的摩托車撞倒，這對于王篤智觸動很大。第二天晚自習放學后，王篤智騎車跟上了西去的學生隊伍，等把學生們送到海拔60米的韋嶺村頭時已是滿身汗水，返程時不由得心虛：這么偏遠的地方，學生夜晚回家確實有安全隱患，應該力所能及地幫助他們。

　　此后，他提出晚自習放學后，分頭護送路程偏遠的學生回家，大家熱烈響應。王篤智自告奮勇送西部山區(qū)的學生。當時他還不會騎摩托車，為了送學生方便，硬是一天內學會了騎摩托車。就這樣，王篤智和幾位青年教師開始騎著摩托車自發(fā)地于晚自習放學后護送學生。這得到了校領導的支持，越來越多的青年教師加入護送學生回家的行列。

　　“愛心車隊”托出教學文明品牌

　　一條看似平凡的護學路，見證著王篤智和同事們對學生特別的愛，也見證著他們付出的汗水與心血。

　　護學最難送的路線是韋嶺線和大王坊線，路遠且崎嶇不平，來回要耗費一兩個小時，摔倒受傷、耽誤休息是經常的事。2004年一次暴雨后兩個學生路過水漫橋，不慎被大水沖到橋下，幸好岸邊有被大水沖倒的大樹橫臥在河中，兩個學生抱住大樹不放，兩位護送教師見此情景，迅速跳入水中救出孩子。此后每逢大雨天，王篤智和他的同事就輪流在橋上守候。暴雨后水漫過橋面并且打著漩渦，他們就立于水中作為“路標”，讓學生安全過去。最苦的是雪后護送，長時間在外騎行受凍，王篤智和多位護送教師的關節(jié)都常年疼痛。盡管這樣他們卻把這當作一種“甜蜜的負擔、幸福的積累”。有了他們的護送，學生放學安心，家長放心，時間久了，老百姓知道的越來越多，還給起了個“愛心車隊”的名字，一直叫到現在，成為學校的文明品牌和名片。

　　“愛隨車行”譜寫時代教師義舉

　　“愛心車隊”極大方便了學生，也提升了學校的整體形象。2009年，學校把自發(fā)護送車隊組織化，正式成立一支22人的護送學生的“愛心車隊”，王篤智也成了這個車隊的隊長。2009年秋季學校走讀生已不再上晚自習，但是“愛心車隊”并未放棄護送；相反，護送次數卻增加了，由原先的晚上1次變?yōu)橐惶熘形绾拖挛鐑纱巍?013年，學校合并遷入柘汪新城，“愛心護送車隊”又在新校區(qū)延續(xù)，擴大到49人。周一到周四晚自習分兩路護送走讀生回家；周五下午全體放學，王篤智和隊員們便“兵分十路”，先到達各條路線的交通卡口，組織學生有序過馬路，待學生安全通過后，再將學生送到各自村口。2018年，學校添置了校車，王篤智和隊員們又主動接送學生上下車，不管天氣好壞工作多忙，真正做到“愛隨車行”。

　　其間，學校領導和教師換了一茬又一茬，而王篤智和他的“愛心車隊”卻從未間斷。20多年來，王篤智的護學行程累計十萬余里，成為柘汪中學護學時間最長、行程最多的車隊成員。很多被他護送過的學生畢業(yè)后回校任教，主動加入“愛心車隊”繼續(xù)愛的傳承。

　　正是深藏著對學生的愛，年近五旬的王篤智依然豪情滿懷奔赴在護學路上。（責任編輯：周勝武 楊夢媛）