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　　孟維，男，1982年3月生，徐州重型機械有限公司數(shù)控加工技能工藝師，享受國務院政府特殊津貼。從業(yè)20年來，孟維帶領團隊先后破解高強鋼加工工藝等技術難題，發(fā)明“孟維滑輪操作法”等先進加工方法177項，在中國工程機械核心零部件加工領域形成具有自主產(chǎn)權的核心技術優(yōu)勢。他被多所院校聘請為實踐導師，將掌握的先進操作方法變成教材30余本，獲評2022年“大國工匠年度人物”。

　　潛心修煉 計算機“小白”成為“智造尖兵”

　　這樣一位“大國工匠”，曾經(jīng)卻是個計算機“小白”。2002年，孟維以優(yōu)異成績從徐工技校畢業(yè)，進入徐工重型，成為一名普通車床操作工。第二年，企業(yè)首次引進數(shù)控設備，作為車工尖子的他被調(diào)到數(shù)控崗位，成為廠里首批數(shù)控車工。

　　面對陌生的數(shù)控機床操作界面，孟維感到無從下手?！拔以谛睦锇迪聸Q心，一定要把數(shù)控加工技術學會、學深、學透、學精?！睉{著一股韌勁，他從最基礎的內(nèi)容學起，一有空就站在機床前反復看，反復琢磨，硬是啃下了十幾本厚厚的專業(yè)書籍。從初具復雜零部件數(shù)控加工能力，到精通多種主流數(shù)控系統(tǒng)的程序編制，再到能獨立調(diào)試、改進部分技術，一路走來，孟維成了數(shù)控機床加工和維修的“土專家”。

　　臨危受命 帶領團隊啃下“硬骨頭”

　　2022年9月2日，徐工2600噸級起重機問世，中國制造再次驚艷世界。而構成2600噸級起重機的核心零部件，均出自孟維及其團隊之手。當?shù)跗?600噸級的物體時，產(chǎn)生的巨大拉力，實際維系在起重機重載轉(zhuǎn)接結構上。然而，根據(jù)設計圖紙生產(chǎn)出的第一批產(chǎn)品，在極限試驗中卻屢次發(fā)生斷裂。

　　孟維臨危受命，擔負起重載轉(zhuǎn)接結構攻關難題。在經(jīng)過數(shù)十次的失敗后，孟維發(fā)現(xiàn)關鍵問題出在了承重部件的一個異形螺紋上?！熬葲]有達到要求，螺紋就發(fā)生斷裂了。”對此，孟維沉下心來，為異形螺紋專門研制了一套專用刀具，打造出的精度絲毫不差，成功通過極限測試。

　　縱觀孟維20多年的從業(yè)生涯，他帶領團隊數(shù)次啃下了“硬骨頭”。細琢“重器精度”，通過雙槽刀分區(qū)控制技術、徑向一體化自動裝夾技術，攻克了單缸插銷缸頭、中心回轉(zhuǎn)體、測長電纜卷筒等6種起重機核心零部件的研發(fā)、制造難題；主導行業(yè)內(nèi)首條零部件智能產(chǎn)線的設計和制造……如今，零部件智能制造生產(chǎn)線已成功在8-2600噸系列輪式起重機固定體自動化加工過程中運用，形成行業(yè)內(nèi)首條多產(chǎn)品多機型混產(chǎn)、智能無縫排產(chǎn)、工步過百的深孔零部件離散型智能加工線，并達到國際領先水平。智能產(chǎn)線運用后，孟維進一步將7道工序縮短為3道，加工周期縮短2天，效率提升300%。

　　精雕細琢 “全球第一吊”驚艷世界

　　2022年9月2日，新晉“全球第一吊”——XCA2600和XCC2600問世，中國制造再次驚艷世界。構成2600噸級起重機的關鍵零部件，均出自孟維及其團隊之手，為此他前后做了左、右單向成型刀等18種非標刀具，一點一點拼出新的轉(zhuǎn)接結構，終于成就了徐工出品的“全球第一吊”。

　　“產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設改革實施以來，我們一線工人的職業(yè)發(fā)展通道進一步打通了，干勁更足了?！泵暇S說。2021年，孟維被評為江蘇省首批特級技師，他持有的數(shù)控車工特級技師證書編號為“000001”，標志技能等級進入了“新八級工”時代?！拔覀兗寄芄と擞辛烁嗟某砷L空間?？梢钥吹?，國家對于技能工人的重視程度越來越高了！”孟維說。

　　“練好技術，為中國制造發(fā)光發(fā)熱，是我的初心使命；做好傳承，帶動更多產(chǎn)業(yè)工人由‘工’變‘匠’，是我的責任擔當?！泵暇S將自己鉆研多年的技術精髓無私奉獻出來，并培養(yǎng)了一支創(chuàng)新型工匠隊伍。孟維還參與編寫《磨工國家職業(yè)技能標準》，編撰《車工省級題庫建設》，促進全行業(yè)的標準化良性發(fā)展；編成教材30余本，其中5本成為企業(yè)多能工培養(yǎng)指定教材。2017年，孟維技能大師工作室被評為國家級“技能大師工作室”。

　　“我的證書編號是1，希望不久，能夠看到100、1000、10000……”孟維希望“產(chǎn)改”能夠繼續(xù)深入推進，讓更多年輕人成長起來，傳承工匠精神，為建設制造強國貢獻力量。（責任編輯：王楠 楊夢媛）