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　　張林，男，1992年7月生，中交第二公路工程局有限公司坦桑尼亞某項目工程部部長。張林在坦桑尼亞出差途中，所乘飛機遭遇空難墜入湖中，機上19人遇難、24人獲救。作為該航班唯一中國籍乘客，他在冷靜自救的同時，積極協助其他乘客疏散，并冒險返回機尾救出一名非洲幼童，被非洲媒體譽為“友誼使者”“平民英雄”。張林曾獲2022年度央企十大暖鏡頭、中國交建2022年度平安衛士、坦桑尼亞2022年度中資企業見義勇為先進個人、“陜西好人”等榮譽。

　　遇險情臨危不亂

　　對于張林來說，2022年11月6日原本是普通的一天。然而，一起意外的航空事故，讓他對這一天終生難忘。

　　張林是中國交通建設集團第二公路工程局有限公司坦桑尼亞分公司員工，2019年來到坦桑尼亞。2022年11月6日，他早早起床，6點就搭乘精密航空PW-494次航班，從坦桑尼亞最大城市達累斯薩拉姆返回公司項目所在地——維多利亞湖畔的卡蓋拉省布科巴市。飛機本該8點抵達目的地，但因遭遇雷雨天氣，機場能見度較低，飛機遲遲沒能降落。在盤旋20多分鐘后，飛機終于開始緩緩降落。突然，嘭的一聲巨響讓所有人錯愕。張林抬起頭來，看見座位上方的氧氣面罩自動彈出，飛機客艙前部大量進水且持續下沉，后部水位也快速上升。機艙內乘客的驚叫聲此起彼伏。

　　原來，飛機在迫降過程中因天氣惡劣、視野受限，不慎墜入距機場約100米的維多利亞湖內。危險近在眼前。張林極力克制內心的恐懼，一邊回想公司日常安全培訓和應急演練的要求，一邊反復告訴自己“冷靜冷靜，不要慌”。他抓緊時間把座位下的救生衣掏出穿在身上，走向機艙的緊急艙門。這時，艙內水位不斷上升，已經快沒過頭頂。張林眼睛進水，呼吸開始困難，但他很清楚，緊急艙門是生命之門，必須打開。

　　幸運的是，在他和幾名乘客協助下，空乘人員終于將緊急艙門打開，大家爭先恐后涌出艙門。張林從艙內出來后，爬上浮在水面的機翼。他用英語大聲勸告堵在艙門口的人趕緊離開，為后面人留出逃生通道，同時幫助浮出水面的人爬上機翼確保安全。這時，張林突然看到后艙門口處有人托舉著一個幼兒正在掙扎，情況危急，幼兒隨時可能墜入水中。

　　已經暫時脫離險境的張林沒多想，立刻沿著機翼爬上機身，慢慢挪到飛機尾部靠近后艙門的位置，看準時機后，將孩子一把抱進懷里，再沿原路小心翼翼回到機翼。“孩子有危險，救人要緊啊。”張林這樣描述當時的心情。不久，附近漁民駕駛小漁船趕來現場救援。張林抱著懷里一歲多的幼兒，和其他乘客一起被成功解救，并被送到當地醫院接受檢查和救治。

　　在這次墜機事故中，失事飛機上共有43人，其中24人獲救，19人遇難。當天下午，坦桑尼亞總理前往事故現場指導救援，并到醫院看望被救乘客。得知機上唯一中國乘客張林沉著應對險情、積極協助救援和營救當地幼兒的事跡后，坦桑尼亞總理對他表示贊許和感謝。

　　異國友誼開新花

　　次日上午，同樣在醫院接受治療的被救幼兒母親抱著孩子在醫院找到張林向他致謝。孩子的父親姆韋西古瓦是卡蓋拉糖業公司的員工。他后來在接受記者電話采訪時說，飛機失事時，他正在布科巴準備迎接妻子和孩子，卻等來了飛機墜湖的不幸消息。“當聽說一個中國人救了我的孩子，我高興地哭了。孩子現在很好。我永遠不會忘記張林的英勇行為，他的行動在我腦海中不可磨滅。”

　　當年，中國人在坦桑尼亞艱苦奮斗，修建了著名的坦贊鐵路，成為中非友好的一座豐碑；如今，張林不顧個人安危、勇救當地幼兒的壯舉，成為中非友誼大樹上的一朵新花。（責任編輯：黃舒雅 王寧）