“實在覺得憋屈，就找個沒人的地方大吼兩聲。”趙俊祥說。５５歲的他是北京市西城交通支隊六部口大隊的協管員，主要職責是在長安街上的南長街南口維護行人、自行車的交通秩序。
“紅燈亮了，吹哨提醒行人和自行車停下來，有些逆行、闖紅燈、越安全線的就得專門再提醒。”趙俊祥說，雖然已經干了５年交通協管員，但每一次看著那些不聽勸阻，搶行、逆行的人，心里總是“捏著一把汗”。
月收入不過１０００多元，每個班一站就是６個小時，夏天反光背心能擰出水，冬天身上揣著暖水袋都凍得透心涼。老趙說，苦點累點、收入低點都不怕，就是有些人的做法讓協管員們感到特別委屈。
１６日傍晚，南長街路口正是交通晚高峰，車流、人流密集。紅燈亮起，大部分自行車都規規矩矩停在停止線后，突然一名男子騎著自行車從人群中沖出來。“師傅，紅燈了，您請稍等會兒。”老趙揮著手招呼著這名男子。“有病啊你，管得著嗎？”騎車人回頭甩下一句話，加快速度沖向馬路對面。
“真想把他拽住，多危險呀！”老趙搖搖頭，無奈地說，按照規定，協管員是不能動手的，“遇見不聽勸的，我們也真沒辦法。”
為了不制造矛盾，在執勤時，老趙和同事們一直把“勞駕”“麻煩您”“謝謝您配合”掛在嘴邊。在勸阻交通違法行為時，也是根據對象不同，選擇不同的語言方式。
“寶貝兒，別逆行，危險。”幾個穿著校服的中學生被老趙叫住，不情愿地把自行車停下。綠燈亮了，學生們騎上車，留下一句“傻×”，讓老趙足足愣了一分鐘。
“剛開始工作時，一個和我年齡差不多大的老師傅騎自行車，我讓他等綠燈亮了再走，他回頭就罵。”老趙說，還有一些機動車司機，協管員只要讓他們避讓行人，也是搖下車窗破口大罵。還有些騎電動自行車的人故意作勢沖撞協管員。“每天都得挨罵，每個人都得挨罵。剛開始的時候特別委屈。我認真，是為了他們的安全，為什么不但得不到理解還要挨罵呢？實在憋不住了，就找個沒人的地方大吼幾聲，發泄出來。”
每天上班前，協管員們都會聚在一起，聊聊家常，有時也會相互開導開導：“真想脫下制服跟這些人講講理，可咱畢竟是干這個的，不能真在大馬路上跟人家吵架吧。就當沒聽見。”
老趙說，他基本不會和家人說工作的事，“讓他們知道了更擔心。他們也說我為什么這么較真。還真不是我較真，我們協管員都挺認真負責的。路上車那么多，我們的工作其實是人命關天的。”
像老趙這個年齡的協管員，往往都是上有老下有小。“我一個同事，老母親癱在床上，孩子正要上大學，干這工作還得受各種委屈。”
在老趙看來，這份工作也有讓他覺得“甜”的時候。去年他調動到南長街路口執勤后，竟然有人特意來看他。“我在六部口路口站了４年，調到南長街后，有六部口的老街坊，還有以前經常從六部口經過的人，專門到南長街來看我。雖然就是打個招呼，但讓我心里熱乎乎的。”
“我在心里告訴自己，路上這些人都是咱自己家的親人，罵兩句就罵兩句吧。”老趙說，他的新年愿望是“祝你平安”。（記者 盧國強）
- 上一篇：
-
北京供暖熱線接線員：客戶冷暖，我們牽掛
已是第一篇
-
北京供暖熱線接線員：客戶冷暖，我們牽掛
- 下一篇：
-
（走基層·一線見聞）傾情呵護暖心窩
已是最后一篇
-
（走基層·一線見聞）傾情呵護暖心窩