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　　鐵路基礎設施投入的增加、建設的提速，展示了國家實力的壯大，夯實了經濟發展的基礎，改善了百姓出行的條件，體現了科學發展、以人為本的理念。

　　十六大以來的10年，南昌鐵路局堅持以科學發展觀為指導，緊緊抓住鐵路建設發展的黃金機遇期，科學有序地推進鐵路建設。全局鐵路建設投資從2002年的7.5億元激增到2012年的428.54億元，營業里程也由2002年的2492.7公里擴展到2012年6月底的5166公里，鐵路建設駛入“快車道”。

　　黨和政府對鐵路建設的支持，極大推動了閩贛鐵路網結構的完善，推動了地方經濟的發展，直接方便了老百姓的出行，也讓鐵路干部職工無比驕傲與自豪。

　　我局廣大干部職工始終以服務經濟社會發展和人民群眾為己任，全力確保關系國計民生的煤、油、糧、肥等重點物資運輸，積極打造便捷快速的客貨運輸產品。同時，深入開展“服務旅客創先爭優”活動，積極創建優質服務品牌，帶動了全局客貨服務質量的不斷提升。

　　2011年完成旅客發送量1.09億人次，成為全國鐵路第七家客發過億的鐵路局，完成貨物發送量9706萬噸，為滿足區域經濟社會發展和人民群眾出行提供了可靠的運力保障。

　　面對新的10年，我們將以黨的十八大精神為指導，繼續貫徹落實科學發展觀的要求，全面落實鐵路“十二五”規劃，力爭到2015年形成緊密連接長三角、珠三角、海峽西岸并輻射中西部地區的發達完善區域路網，更好地擔負起服務贛閩經濟社會發展的“火車頭”的重任。（十八大代表、南昌鐵路局黨委書記 王秋榮 人民日報記者 吳齊強整理）