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　　新華社北京11月8日電 

　　（2014年11月8日，北京） 

　　我們，中華人民共和國主席習近平、孟加拉人民共和國總統哈米德、柬埔寨王國首相洪森、老撾人民民主共和國主席朱馬里、蒙古國總統額勒貝格道爾吉、緬甸聯邦總統吳登盛、巴基斯坦伊斯蘭共和國總理謝里夫、塔吉克斯坦共和國總統拉赫蒙，于2014年11月8日在北京舉行加強互聯互通伙伴關系對話會。會議由中華人民共和國主席習近平主持。聯合國亞太經社會執行秘書阿赫塔爾、上海合作組織秘書長梅津采夫參加會議。 

　　我們認為，經濟建設和改善民生是亞洲各國的優先任務，深化亞洲各國經濟合作與和平發展、推進區域一體化是亞洲人民的共同意志。當前，國際金融危機影響猶存，外部需求不足，對資本、市場和技術的競爭日趨激烈，亞洲國家面臨不進則退的壓力。在此形勢下，互聯互通有利于尋找新增長點和培育新競爭優勢，是亞洲合作與持續繁榮的新動力。 

　　我們贊賞地注意到，亞太經合組織第二十二次領導人非正式會議將于2014年11月10日至11日在北京舉行，并將討論全方位基礎設施與互聯互通建設問題。我們期待會議制訂亞太經合組織互聯互通藍圖，支持亞太經合組織繼續致力于本地區互聯互通并作出新的貢獻。 

　　我們認為，互聯互通是時代潮流，也是亞洲國家的共同需要，應覆蓋亞洲所有國家，使本地區所有國家和人民公平受益。只有各國政府、國際和區域組織、私營部門和廣大民眾共同參與，亞洲才能實現全方位、高水平的互聯互通。 

　　我們指出，發展中國家特別是內陸國家在互聯互通方面面臨運輸和貿易成本高以及資金、技術、自然條件等多方面制約，國際社會包括過境國應充分考慮上述國家的特殊需要和困難，加大支持力度。 

　　我們認為，21世紀亞洲互聯互通是“三位一體”的聯通，包括交通基礎設施的硬件聯通，規章制度、標準、政策的軟件聯通，以及增進民間友好互信和文化交流的人文聯通，涵蓋政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通和民心相通五大領域。基礎設施建設是互聯互通的基礎和優先。 

　　我們認為，互聯互通是亞洲各國的共同事業，當前既面臨難得歷史機遇，也存在不少挑戰。我們決心加強互聯互通伙伴關系，深化務實合作，謀求共同發展： 

　　——加大交通等基礎設施建設力度，實現亞洲國家的聯動發展。我們認為，亞洲各國發展戰略和基建規劃對接，可以發揮比較優勢和后發優勢，在全球供應鏈、產業鏈和價值鏈中占據有利位置，提高綜合競爭力，實現強勁、可持續、平衡增長。我們可以通過加強物流和交通運輸基礎設施合作，促進地區貨物和商品過境運輸，擴大地區生產網絡，深化區域經濟合作。 

　　——堅持開放的區域主義，塑造開放的亞洲經濟格局。我們鼓勵域內外國家加強合作，各盡其能，優勢互補，利益共享，不搞封閉性集團，不針對第三國。當務之急是協商解決影響互聯互通的制度和標準問題，切實降低人員、商品、資金跨境流動的成本與時間。在此過程中，應尊重各國主權和領土完整，照顧各方舒適度，不強人所難，不干涉他國內政。 

　　——堅持以人為本和發展導向，實現亞洲人民繁榮和幸福的夢想。我們認為，互聯互通應與亞洲國家政治、經濟、社會、文化、生態等重大發展戰略相結合，產業升級、創造就業和消除貧困并行推進，特別重視幫助基層民眾擺脫貧困，增加收入，解決用電、飲水、醫療、教育等現實問題，提高亞洲各國人民的幸福指數。 

　　——完善體制和機制，打造亞洲特色的合作平臺。我們贊賞亞太經合組織、聯合國亞太經社會、上海合作組織、東南亞國家聯盟、南亞區域合作聯盟、經濟合作組織、世界銀行、亞洲開發銀行等有關國際和區域組織為促進亞洲互聯互通開展的工作和取得的成果。希望各機制分工協作，優勢互補，形成合力。我們將繼續保持政府間溝通協調，同時動員各方面力量，建立私營部門、智庫和學術機構等廣泛參與的合作網絡。 

　　我們支持著力解決基礎設施互聯互通的資金瓶頸問題，創新融資機制。作為對世界銀行、亞洲開發銀行等現有金融機構的有益補充，我們支持中國等有關國家共同成立亞洲基礎設施投資銀行。 

　　我們支持絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路（“一帶一路”）倡議。該倡議深受歷史啟迪又有鮮明時代特色，與亞洲互聯互通建設相輔相成，將為沿線國家增進政治互信、深化經濟合作和密切民間往來及文化交流注入強大動力，具有巨大合作潛力和廣闊發展前景。我們歡迎并贊賞中國宣布成立絲路基金，為亞洲國家參與互聯互通合作提供投融資支持。 

　　我們致力于共商、共建、共享“一帶一路”。“一帶一路”源于亞洲，應以亞洲國家為重點方向，優先關注和實現亞洲的互聯互通；以陸路經濟走廊和海上經濟合作為依托，建立亞洲互聯互通基本框架；以交通基礎設施為突破，實現亞洲互聯互通早期收獲；以人文交流為紐帶，夯實亞洲互聯互通的社會根基。 

　　我們注意到蒙古國提出的“草原之路”倡議，相信這一倡議將對加強歐亞互聯互通發揮積極作用。 

　　我們支持聯合國亞太經社會發展基于亞洲高速公路和泛亞鐵路網絡的一體化協同聯運系統，這將有助于區域互聯互通的可持續性。我們也支持聯合國亞太經社會提出的亞太信息高速公路倡議，該倡議旨在聯接各國的主干網絡并將其整合為陸海一體的光纖基礎設施。 

　　我們認為，世界已邁入經濟全球化、政治多極化、文化多樣化和社會信息化時代，所有國家既獨立自主又命運攸關，相互依存。互聯互通伙伴關系是亞洲各國伙伴關系的重要組成部分，也是亞洲發展和命運共同體建設的應有之義。我們呼吁亞洲各國加強合作，不斷提高亞洲互聯互通水平，為實現亞洲持久發展和繁榮而共同努力。