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　　新華社西安９月１日電（記者 毛海峰）為緩解私家車不斷增加帶來的交通壓力，西安交管部門決定把部分公交車道對私家車限時開放，受到市民歡迎。

　　城市設立公交車道是為了體現“公交優先”的理念。這理念本身沒錯，但在實踐中需要客觀分析公交車道的使用情況。在交通高峰時間，公交車道為保障公交車的運營起到了關鍵作用；但在交通平峰時間，公交車道常被閑置，這時若能允許社會車輛在公交車道上通行，不僅能充分利用市區有限的道路資源，而且能有效地緩解交通壓力，是一項不錯的便民創意。

　　在實際運營中，對公交車司機來說，頭痛的并不是私家車，而是特權車對公交車道的占用。由于有交通法規管著，私家車主得冒著罰款的風險占用公交車道，這對私家車來說并不是一件劃算的事情。而特權車卻沒有這層顧慮，它們“全天候”肆意占用公交車道，公交車對它們無可奈何，只能空發牢騷。

　　為了提高公交車道的使用效率，把公交車道向社會車輛限時開放，同時要嚴管特權車輛。“一放一嚴”才能保證市民出行利益最大化。