“雙十一”銷售額年年攀升，還有一個數字也在幾年間翻了個跟頭。2011年，我國快遞總數為48億件，假設每件快遞用在包裝上的透明膠帶平均長1米，一年用掉的膠帶可以繞地球120圈；2013年，快遞總數達到92億件，用掉的膠帶已經能繞地球230圈；照這個速度，今年的快遞總數突破100億件，恐怕沒有懸念。 繁榮的電子商務帶動起巨大的快遞業務量，而過度包裝導致的浪費和污染也如影隨形。消費者在網上下單，到手的商品往往被層層包裹——撕開外包裝上纏著的幾圈膠帶，打開數個包裝袋或包裝盒，翻開塞滿盒子的填充物，才能看到所購商品。取出商品后，這些包裝也就成了廢品，其命運，大多數是進了垃圾桶。 除了浪費，環保問題也不容忽視。比如打包快遞用的透明膠帶，主要原料為聚氯乙烯，也就是PVC，而廢棄的PVC在土壤中至少要經過100年才能自然分解。 在倡導節約和環保的當下社會，快遞包裝造成的浪費和污染顯得觸目驚心，但要解決卻并不容易。電商和快遞公司對商品層層包裝，有的是為了提升商品外觀品質，更多的是為了確保商品完好無損，以得到消費者的好評；消費者也希望商品平安到手，所以傾向于賣家把商品包得結實一些。由于商品分揀、運輸過程中的不可知因素過多，到底是“過度包裝”還是“適度包裝”，很難找到清晰的界線。 雖然快遞過度包裝的存在有種種現實原因，但給它找一條出路卻迫在眉睫。快遞數量增長是一個無法阻擋的趨勢，怎樣減少它的負面影響，是全社會都需要關心的課題。 首先，盡量追求包裝簡潔，應是網購買賣雙方共同的目標。更重要的是，電商、快遞行業在蓬勃發展的同時，亟需建立起一套標準化體系，減少不可知因素，以降低包裝消耗。比如，對商品的野蠻分揀、裝卸，運輸過程中的交通工具不合適，都會提高商品損傷的風險。這就需要從硬件和軟件兩方面提升快遞行業的規范程度。又如，如果快遞包裝更多地使用可降解材料，電商提供包裝回收服務，鼓勵消費者將包裝投入二次利用，那么就會大大降低對環境的影響。近年來，已經有電商和快遞公司在做出這樣的嘗試。 目前，國家在快遞包裝方面沒有具體的法律規定。應對快遞過度包裝，既需要市場力量的參與，也需要國家在立法、政策等方面給予規范和引導，促使企業多使用環境友好型的包裝材料，政府部門要推動完善當下的回收體系，讓更多的包裝廢棄物進入可循環利用的系統。對于消費者來說，提升環保意識并付諸行動，則是每個人力所能及的貢獻。（紀玉） |
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