剛剛落幕的2014年烏魯木齊秋季車展引來一片指責。蜂擁而來的觀眾沒看到什么新車、好車，卻看到了火辣辣的車模。 在新疆國際會展中心的2號展廳，一位性感車模一亮相，便引起觀眾陣陣騷動。這位車模披著長發，下半身穿紗裙，上半身近乎全裸。據目擊者描述，此車模出場后，該展位前迅速聚集了近百位觀展市民。 市民李先生帶著10歲的兒子來車展現場看車，沒想到看到這一幕，他氣憤地說：“兒子喜歡車才帶他來看看的，沒想到有這么多暴露的車模，小孩子看了影響太不好了。” 車模暴露得越來越徹底 10月18日，2014年第十五屆武漢國際汽車展覽會開幕式當天，一個外國模特身著超短裙爬上車頂，似乎故意制造走光的噱頭。 無獨有偶，不久前落幕的第十三屆南京國際車展上，多名車模大露后背，爬上車頂，擺出各種性感的姿勢。 “爬車頂”吸引觀眾眼球，在各大車展中早已不足為奇。今年5月在南京舉行的第七屆中國國際汽車博覽會上，一位車模甚至上演了一場“真空車頂秀”。 烏魯木齊市民毛女士稱，她來車展就是想買車，但展位附近被拍照市民擠得水泄不通，根本無法看車，無奈的她只好作罷：“不僅這一家品牌的車模衣著暴露，同時有三四家品牌的車模都很暴露，這哪是車展，簡直就是‘肉展’，很低俗。” 參展商大打暴露牌只為吸引眼球 打開眾多車展的宣傳網頁，似乎很少有參展車輛的介紹，倒是這樣的一些挑逗性的廣告充斥其間：性感迷人的面孔，火爆張揚的身材，可以隨時放電的雙眸，這是送給大家的一個福利。 武漢車展上一位現場銷售人員就表示，車模對于調動潛在購車者的購車熱情的確會起到一定的催化作用。“露點的車模圖片能吸引讀者點擊，順便推銷了車子。”武漢一策展企業營銷經理王偉說。 在南京的車展上，一名現場工作人員稱：“對于會展公司來說，如果沒有大尺度的暴露和有意無意上演的‘走光戲’，車展門票就賣不出去，參展車企也會流失，展位售價就會很低，所以公司都會絞盡腦汁讓車模更吸引人。” 要讓車展回歸本性 對于當前車展中低俗之風蔓延的現象，公眾充滿了無奈和不滿。 烏魯木齊市民馬先生表示，如果車的質量過硬、價格公道，消費者自然會購買，用低俗的營銷手段，招來的不是買家，僅是看客而已。馬先生建議：市場應該加強對車展的監管力度，不應讓“三俗”風氣蔓延。 微博網友“口天無味”說：“此等模特拉下來，情色低俗降一尺，國民素質提一丈。”網友“車市觀察_海軍”表示：“車展就剩這點炒作的東西了！車展之悲哀，汽車營銷的悲哀！” 中南財經政法大學社會發展研究中心主任喬新生認為，車展真正成為汽車文化的展會，需要車展組織者轉變觀念。在車展上出現的不僅僅是車，還應該有完美車型背后的設計理念。 南京航空航天大學人文與社會科學學院教授鄭易平表示，如今車模屢屢成為新聞噱頭，車展也淪為“肉展”，長此以往，受害的還是汽車行業本身。 車展本是展現人類汽車文明的重要平臺，各個車企通過參與車展，不但可以交流汽車前沿技術、展示未來趨勢的新車型，而且可以提升企業形象并樹立企業信譽。但如今卻淪落為視“露”為榮，靠“裸”搏鏡，是缺乏社會責任感的體現。 專家也指出，相關部門要切實肩負起自身應有的責任，對那些充斥著低俗之風的車展要堅決亮“紅牌”。同時，車展要設置一道準入“門檻”，探索設立低俗車企“黑名單”等制度屏障，抵擋車展低俗之風。（記者 王瑟 夏靜 嚴紅楓 鄭晉鳴 曾毅 特約記者 任爽 通訊員 金靜） |
- 上一篇：
已是第一篇
- 下一篇：
-
當互聯網照亮“命運共同體”
已是最后一篇
-
當互聯網照亮“命運共同體”