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　　新華社濟南４月２日電(記者陳灝)國家發改委最近發出責令整改函，要求山東省交通運輸廳糾正在車載衛星定位系統的準入制度、定價機制和平臺服務商準入等方面的不當行為。這是繼去年９月河北省對本省運輸企業給予過路費半價優惠之后，又一起因涉嫌行政性壟斷而被責令整改的地方政府不當行為。

　　對“任性”的行政性壟斷行為進行糾正，值得點贊。市場經濟中，既要對壟斷企業堅決查處，也要防止一些地方政府部門濫用行政權力排除、限制競爭，對外地企業或產品制定歧視性政策，或者在某些領域設置“指定服務”“指定商品”，人為造成行政性壟斷，幫助少數企業或者個人坐收豐厚回報。這些政府部門上下揮舞的“越位之手”打破了公平、自由的市場經濟規則，阻礙了市場調節作用正常發揮。

　　以行政手段制造壟斷的行為也與簡政放權、激發市場活力的改革方向背道而馳。在全面深化改革和全面推進依法治國的當下，加強對行政性壟斷行為的查處符合民意，也符合市場經濟發展要求。

　　但也應當意識到，僅以行政手段糾正“任性”的行政性壟斷只是治標，難以治本。在一些地方，行政性壟斷決不是個案，反壟斷部門難以一一顧及。另一方面，有些政府部門手握大量資源和權力，天然就具備制造行政性壟斷的強勢。尤其是一些政府部門與企業有著千絲萬縷的利益關聯。因此，根治行政性壟斷不能僅僅“罰酒三杯”，還需要以法律手段倒逼政府部門依法行政。

　　當前，在行政審批、行政許可、行政處罰、行政收費等領域，許多地方性“紅頭文件”于法無據。對此，有關部門應當下決心清理，并確保今后各項部門政策的出臺有法可依、于民有利。對于行政性壟斷有可能引發的訴訟，應依照反壟斷法公正判決，發揮法律威懾力，用法律保護市場經濟公平競爭的秩序。

　　此外，對行政性壟斷行為的調查也不應止于糾正。行政性壟斷往往與利益輸送掛鉤，許多“指定產品”“指定企業”的背后往往暗藏相關企業的利益輸送。因此，在糾正行政性壟斷行為時，相關部門也應徹底查清壟斷行為背后是否存在腐敗行為，以法治利劍嚴懲“任性”的行政性壟斷。